Welke bezorger verdient het meest?

In het dynamische landschap van de deeleconomie zijn bezorgdiensten uitgegroeid tot een belangrijke bron van inkomsten voor velen. Of het nu gaat om een bijbaan of een fulltime carrière, de vraag naar snelle leveringen blijft stijgen. Maar binnen deze sector bestaan aanzienlijke verschillen in wat een bezorger daadwerkelijk verdient. Het is niet simpelweg een kwestie van het aantal uren dat je maakt.

Het uiteindelijke inkomen wordt bepaald door een complex samenspel van factoren. De keuze voor een specifiek platform–zoals Thuisbezorgd, Uber Eats, of Picnic–is cruciaal, maar ook het type contract, de locatie, de gekozen vervoermiddelen en de strategische inzet van uren spelen een doorslaggevende rol. Een student die 's avonds op de fiets maaltijden bezorgt in de binnenstad, heeft een heel ander verdienmodel dan een professional met een eigen busje die voor een supermarktketen vaste ritten rijdt.

Dit artikel analyseert de verschillende verdienmodellen en platforms om helder te maken welke bezorger het meest verdient. We kijken niet alleen naar het brutoloon of de vergoeding per rit, maar ook naar vaste lasten, flexibiliteit en arbeidsvoorwaarden. Het doel is om een realistisch en concreet beeld te schetsen, zodat je een geïnformeerde keuze kunt maken in de wereld van bezorgen.

Vergelijking van uurloon en fooi per bezorgplatform

Het inkomen van een bezorger bestaat uit een basisvergoeding per bezorging of uurloon, plus fooien. De verhouding tussen deze twee componenten verschilt sterk per platform en bepaalt de uiteindelijke verdiensten.

Bij Thuisbezorgd werken bezorgers vaak in vaste dienst met een vast uurloon volgens de horeca-CAO. Dit biedt stabiliteit. Fooien zijn een extraatje maar vormen doorgaans een kleiner deel van het totale loon. De zekerheid van een contract en vakantiegeld is een groot voordeel.

Platformen zoals Uber Eats en Deliveroo hanteren een flexibel model. Het inkomen is een optelsom van een variabele bezorgvergoeding, een toeslag voor afstand en de volledige fooi. Hier kunnen fooien een aanzienlijk deel van het dagelijkse inkomen uitmaken, maar de basisvergoeding is lager en fluctuerend. Tijdens drukke uren met piektoeslagen loont het meest.

Picnic staat hier volledig buiten. Bezorgers zijn in vaste dienst met een goed uurloon en arbeidsvoorwaarden. Fooien zijn niet gebruikelijk bij dit boodschappenplatform. Het inkomen is dus volledig gebaseerd op het salaris, wat voorspelbaarheid en zekerheid biedt.

Conclusie: wie het meeste verdient, hangt af van het belang van stabiliteit. Een vast uurloon bij Picnic of Thuisbezorgd biedt een gegarandeerd minimum. Op platformen zonder vast loon kan de totale opbrengst met gunstige shifts en veel fooien potentieel hoger zijn, maar dit is onregelmatig en minder zeker.

Invloed van werkstad en bezorgmoment op het inkomen

Het inkomen van een bezorger wordt niet alleen bepaald door het aantal uren of het platform. Twee cruciale, onderling verbonden factoren zijn de werkstad en het bezorgmoment. Samen bepalen zij de potentiële vraag, de drukte en dus het aantal ritten en fooien.

Een grote stad zoals Amsterdam, Rotterdam of Utrecht biedt een hoge concentratie aan restaurants en klanten. Dit betekent kortere afstanden tussen leveringen en potentieel meer ritten per uur. Bovendien is de gemiddelde bestelwaarde vaak hoger, wat kan leiden tot betere fooien. In kleinere steden of landelijke gebieden zijn de afstanden groter en de dichtheid van bestellingen lager, wat het tempo vertraagt.

Het moment van de dag is echter even belangrijk. Het drukste en meest lucratieve bezorgmoment is ongetwijfeld de avondspits, van ongeveer 17:00 tot 21:00 uur. De vraag naar maaltijden piekt, de bezorgtarieven zijn soms verhoogd, en fooien zijn frequenter. Weekendavonden zijn hierin het absolute hoogtepunt.

Een middagdienst (12:00-14:00 uur) kan stabiel zijn, vooral in stedelijke kantoorgebieden, maar is vaak minder winstgevend dan de avond. Late avond- en nachtdiensten bieden soms toeslagen en minder concurrentie van andere koeriers, maar de algemene vraag is lager en de veiligheid kan een factor worden.

De optimale combinatie is werken in een dichtbevolkte stad tijdens de avond- en weekendpieken. Een bezorger die deze uren in Amsterdam draait, zal over het algemeen een aanzienlijk hoger uurloon realiseren dan iemand die alleen overdag in een kleine gemeente werkt. De keuze voor stad en moment is daarmee een directe strategische keuze voor het inkomen.

Kosten voor de bezorger: brandstof, onderhoud en verzekering

Het brutobedrag op de app is niet wat de bezorger uiteindelijk overhoudt. De werkelijke winst wordt bepaald na aftrek van de variabele operationele kosten. Deze kosten zijn cruciaal om te begrijpen welk platform het meest oplevert.

Brandstof is vaak de grootste post. Een bezorger zonder elektrische fiets of scooter is volledig afhankelijk van benzineprijzen. Bij een verbruik van 1 op 20 en huidige prijzen kan dit al snel €0,10 à €0,15 per kilometer zijn. Bezorgers op de fijs hebben hier een enorm voordeel, hun "brandstofkosten" zijn verwaarloosbaar.

Onderhoud en slijtage worden vaak onderschat. Remmen, banden, olie en periodieke keuringen voor een brommer of auto lopen snel op. Een scooter of auto vraagt om serieuze budgettering voor reparaties. Een stadsfiets is veel goedkoper in onderhoud, maar ook niet gratis.

De verzekering is een verplichte en dure kost. Voor bezorgen met een gemotoriseerd voertuig is een zakelijke verzekering verplicht. Een particuliere polis dekt schade tijdens werkzaamheden niet. Deze zakelijke verzekering kan honderden euro's per jaar extra kosten. Fietskoeriers hebben deze zorg niet, tenzij ze een aparte aansprakelijkheidsverzekering afsluiten.

Conclusie: een bezorger met een auto of scooter moet eerst deze vaste lasten dekken voordat er netto-inkomen overblijft. Een fietskoerier start met veel lagere kosten, waardoor een lager bruto uurloon vaak alsnog tot een hoger netto-inkomen kan leiden. De keuze van het vervoermiddel is daarmee direct bepalend voor de financiële uitkomst.

Vast contract versus zelfstandig: voordelen en verdienverschil

De keuze tussen een vast contract bij een bezorgplatform of werken als zelfstandige (zzp'er) is cruciaal voor je inkomen. Het verschil zit niet alleen in het brutobedrag per uur of rit, maar vooral in de totale financiële positie.

Verdienverschil op korte en lange termijn

• Vast contract: Je ontvangt een vast uurloon, vaak aangevuld met bonussen of toeslagen. Het nettobedrag op je rekening is voorspelbaar. De werkgever draagt bij aan je pensioen, betaalt vakantiegeld en betaalt door tijdens ziekte. Het bruto uurloon is hierdoor lager, maar de totale vergoeding (de 'arbeidsvoorwaarden') is veel hoger.



• Zelfstandige: Je onderhandelt zelf een tarief per rit of uur. Dit tarief lijkt op papier vaak veel hoger. Dit is echter bruto-omzet, geen nettoloon. Hier moet je van betalen:
  
  
  
  
  
  1. Belasting (inkomstenbelasting en vaak btw)
  
  
  
  2. Ziektekostenverzekering
  
  
  
  3. Pensioenopbouw
  
  
  
  4. Onderhoud, brandstof en verzekering van je vervoermiddel
  
  
  
  5. Apparatuur (telefoon, powerbank) en eventuele software
  
  
  
  
  
  

Conclusie: Een zzp'er moet minimaal 1,5 tot 2 keer het bruto uurloon van een werknemer vragen om netto hetzelfde over te houden. Veel beginnende zzp'ers vergeten deze kosten en houden uiteindelijk minder over.

Voordelen per werkvorm

• Voordelen vast contract:
  
  
  
  
  
  • Gegarandeerd inkomen en sociale zekerheid (WW, ziektewet)
  
  
  
  • Betaald verlof en vakantiegeld
  
  
  
  • Geen administratieve last of fiscale complexiteit
  
  
  
  • Vaak minder druk om constant te presteren voor behoud van inkomen
  
  
  
  
  
  



• Voordelen als zelfstandige:
  
  
  
  
  
  • Potentieel hoger inkomen bij veel ritten en efficiënt ondernemen
  
  
  
  • Volledige vrijheid in planning en keuze van opdrachtgevers
  
  
  
  • Mogelijkheid om kosten af te trekken van de belasting
  
  
  
  • Geen verplichting om ongunstige uren of ritten te accepteren
  
  
  
  
  
  

Wie het meest verdient, is dus niet eenduidig. Een werknemer met vast contract geniet financiële zekerheid en voordelen op de lange termijn. Een succesvolle, goed georganiseerde zzp'er met veel ritten kan een hoger netto-inkomen realiseren, maar draagt alle risico's en onzekerheid zelf. De keuze is tussen zekerheid en groeipotentieel.

Veelgestelde vragen:

Is het salaris van een bezorger bij Thuisbezorgd of Deliveroo hoger?

Het inkomen bij deze platforms is vrijwel gelijk, omdat beide een vergelijkbaar verdienmodel hanteren. Bezorgers verdienen per bezorging en per afgelegde kilometer. Het bedrag per rit ligt vaak tussen de €3 en €6, afhankelijk van de afstand. De grootste invloed op het totale inkomen heeft niet het platform, maar het aantal ritten dat je kunt maken in drukke uren en in een gebied met veel bestellingen. Sommige bezorgers werken voor beide apps tegelijk om meer aanbiedingen te hebben en zo hun totale verdiensten te verhogen.

Ik zie vaak vacatures voor 'vaste' bezorgers bij supermarkten. Betalen die beter dan maaltijdbezorgapps?

Ja, over het algemeen wel. Een vast contract bij een supermarktketen zoals Albert Heijn, Jumbo of Picnic betekent een vast uurloon volgens de CAO Handel. Dit loon ligt vaak tussen de €12 en €15 per uur, afhankelijk van je leeftijd en dienstjaren. Je krijgt ook vakantiegeld en pensioenopbouw. Dit is financieel zekerder dan het flexibele, rit-gerelateerde inkomen bij apps. Het werk is anders: je bezorgt vaak een volledige wagenlading boodschappen volgens een vaste route, in plaats van snel individuele maaltijden. De werkdruk kan lager zijn, maar er is minder vrijheid om je uren zelf te kiezen.

Welke bezorgbaan betaalt het allerhoogste salaris op jaarbasis?

Voor het hoogste vaste jaarsalaris moet je kijken naar functies bij post- en pakketdiensten zoals PostNL of DHL. Een bezorger met een vast contract en dienstjaren kan daar volgens de CAO een bruto maandsalaris verdienen tussen €2300 en €2800, afhankelijk van de functie. Dit komt neer op zo'n €30.000 tot €35.000 per jaar, exclusief overwerk en toeslagen. Dit is aanzienlijk hoger dan wat de meeste maaltijdbezorgers verdienen, die vaak op een jaarinkomen tussen de €15.000 en €25.000 uitkomen, tenzij ze extreem veel uren maken. De hoogste inkomens worden soms gehaald door bezorgers met eigen vervoer voor grote pakketten (koeriers), maar dat is vaak zelfstandig werk zonder vaste garantie.